1, l'installazione della connessione è facile e semplifica la conduzione del sistema:

Questo filtro può essere installato direttamente sul lato del serbatoio, nella parte inferiore o superiore, la testa del filtro è esposta all'esterno del serbatoio, il cilindro di aspirazione è immerso sotto la superficie del liquido nel serbatoio, l'uscita dell'olio dispone di connessioni a tubo, flangia, valvola auto-sigillante impostata nel filtro e altri dispositivi, in modo che il tubo possa essere semplificato e installato facilmente.

2, impostare la valvola autosigillante per rendere la sostituzione, il filtro di pulizia o il sistema di manutenzione molto conveniente:

Quando sostituire, pulire il filtro o il sistema di manutenzione, basta girare il cappuccio del filtro (cappuccio di pulizia), in questo momento la valvola auto-sigillante si chiude automaticamente, isolando il percorso dell'olio del serbatoio di carburante, in modo che il liquido del serbatoio di carburante non scorra all'esterno, in modo da rendere la pulizia, sostituire il filtro o il sistema di manutenzione molto conveniente, come la valvola auto-sigillante superiore può essere utilizzata per lo scarico dell'olio del serbatoio.

3, con l'emittente di inquinamento del filtro e la valvola di passaggio laterale dell'olio, migliora l'affidabilità del sistema idraulico:

Quando il filtro è bloccato da inquinanti fino a 0,018 MPa di vuoto dell'uscita dell'olio, l'trasmettitore emette un segnale e il filtro deve essere sostituito o pulito tempestivamente. Se in questo momento non è possibile fermarsi immediatamente o se non c'è nessuno che sostituisca il filtro, la valvola laterale del canale dell'olio nella parte superiore del filtro si aprirà automaticamente (valore di apertura: vuoto 0,02 MPa) per evitare guasti di aspirazione della pompa dell'olio. Tuttavia, in questo momento il filtro deve essere sostituito o pulito per mantenere la pulizia del sistema idraulico e migliorare l'affidabilità del sistema idraulico.