caratteristica
(1) La progettazione a basso rumore utilizza accoppiamenti sincroni per disporre uniformemente le sfere ad intervalli uguali, eliminando il suono metallico causato dalla collisione tra le sfere e riducendo efficacemente l'intensità dei suoni acuti ad alta frequenza. L'intensità acustica totale è effettivamente ridotta di circa 7,7 decibel in varie gamme di velocità rispetto alla vecchia serie.
(2) La progettazione autolubrificante non richiede l'accoppiamento sincrono brevettato per avere uno spazio di stoccaggio dell'olio nell'intervallo medio, che può fornire le esigenze di lubrificazione della sfera d'acciaio durante il funzionamento. Quando passa attraverso la parte rotante direzionale, l'olio lubrificante può essere riempito uniformemente nello spazio di stoccaggio dell'olio, continuando a lubrificare uniformemente la sfera d'acciaio. Pertanto, la frequenza di integrazione dell'olio lubrificante può essere efficacemente ridotta. Dopo la prova, viene aggiunto grasso a base di sapone al litio ad alte prestazioni prima di lasciare la fabbrica, che può essere utilizzato continuamente per oltre 2500 chilometri senza danni da fatica a 0,2 volte il carico nominale dinamico. Così, grasso lubrificante ad alte prestazioni viene aggiunto in fabbrica, che può garantire la sua durata senza manutenzione nell'uso normale.
(3) Per migliorare la scorrevolezza del movimento, le guide lineari tradizionali senza accoppiamenti sincroni iniziano a correre. La sfera d'acciaio sul lato del carico si muoverà prima e poi spingerà la parte rotante della direzione e la sfera d'acciaio dentro il lato senza carico, causando una catena di collisioni avanti e indietro, con conseguente fluttuazioni significative nella resistenza all'attrito. La guida lineare tipo Q1 che utilizza la tecnologia SynchMotionTM ha un accoppiamento sincrono che collega tutte le sfere d'acciaio nello stesso ciclo insieme. Pertanto, quando il cursore inizia a muoversi, tutte le sfere d'acciaio iniziano quasi simultaneamente e non c'è collisione avanti e indietro tra le sfere d'acciaio. Pur mantenendo un certo grado di inerzia di movimento, l'ampiezza di fluttuazione della resistenza all'attrito può essere efficacemente ridotta.
(4) La progettazione di spaziatura dell'accoppiamento sincrono di progettazione ad alta velocità può eliminare l'attrito reciproco tra le sfere e la progettazione brevettata di HIWIN consente un contatto di linea circolare tra le sfere e l'accoppiamento sincrono, riducendo l'area di contatto tra i due e riducendo efficacemente la resistenza all'attrito, rendendo la guida lineare silenziosa SynchMotionTM ha prestazioni eccellenti ad alta velocità.

applicazione
Adatto per l'industria elettronica che richiede alta velocità, silenziosità e basse emissioni di polvere.